Szukseges tudnivalok:
- Az egyes, es X1es BMWket lipcseben gyartjak
- fohosunk kedvenc autoja az egyes BMW
- a blog szerzoje elolvad az uj dolgoktol
Nah, az a nagy helyzet, hogy egesz delelott a BMW gyarban voltunk es naaaagyon jo volt!
Csak a karosszeriagyartasban 860 oriasi robot hegesztett, pakolt, forgatott, szikrazott, dooogozott. 97%os volt a robotizaltsag!
Aztan vegigneztuk, ahogy osszeraktak az egesz cumot! A lackierereibe meg nem mehettunk be, mert tele volt uj prototipusokkal:)
Eeeees megemeltem egyedul az uj i3as BMW egesz oldalfalat! (baromi eros vagyok, de az is segített a dologban, hogy karbonból volt, így egy kicsit konnyebb mint az acel...)
Erdekesseg of the day:
Acel - 5€/kg
Aluminium - 10€/kg
Karbon - 80-100€/kg
3 megjegyzés:
elektroautó vagy tüzelőanyag-cella témában nem meséltek valamit?
Csak annyit, hogy van amit fényképeztem active E amibol legyartottak 1000 darabot, es kiderult, hogy nagyon jo a BMW es hogy (asszem)2013 BMW i3, i8 par evvel kesobb (ezt elfelejtettem) ezek mar teljesen elektromosak lesznek, de termeszetesen meg mindig hatsokerekmeghajtasuak. Tuzeloanyagrol nem volt szo :S
Bocs, de X6 a király.
Megjegyzés küldése